1月6日上午，X8501次快速多式聯(lián)運(yùn)班列從廣陽貨場駛出。

1月6日上午11時，滿載43個集裝箱的X8501次快速多式聯(lián)運(yùn)班列從中國鐵路北京局集團(tuán)公司北京鐵路物流中心廊坊廣陽貨場緩緩駛出去往豐臺西站，將按照圖定時刻15時50分從豐臺西站始發(fā)，預(yù)計30多個小時后，這批京津冀地區(qū)的貨物便可到達(dá)廣州常平站，標(biāo)志著北京至廣州鐵路快捷物流示范班列成功開行。

中國鐵路北京局集團(tuán)公司打造快捷物流產(chǎn)品示范線，此次在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間開行快捷物流示范班列，共有6條運(yùn)行線，全列采用集裝箱編組。班列提供兩端接取送達(dá)、倉儲等全程物流服務(wù)，逐步過渡到提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)和物流解決方案。班列采取集裝化運(yùn)輸，客戶可通過鐵路95306網(wǎng)站查詢班列實(shí)時艙位和價格，按照“先到先得、訂完為止”的原則預(yù)訂艙位，實(shí)現(xiàn)了鐵路物流服務(wù)的公開、透明。

“此次我們共有7個集裝箱的貨物從廊坊廣陽貨場運(yùn)出，包括汽車配件、牛奶、啤酒等?！鄙虾ｅ\蘊(yùn)物流有限公司總經(jīng)理侯彬介紹，相比以前通過其他方式運(yùn)輸，搭乘北京至廣州快捷物流示范班列，預(yù)計節(jié)約15%到20%的運(yùn)輸成本，運(yùn)輸時間預(yù)計節(jié)省3至5小時。

中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京鐵路物流中心營銷部副部長王棟介紹，為保障快捷物流示范班列順利運(yùn)行，北京鐵路物流中心為快捷物流示范班列配備2名專屬客服代表為客戶協(xié)調(diào)車箱保障、進(jìn)出貨、裝卸車、途中運(yùn)行、理賠等全程服務(wù)質(zhì)量問題。對班列組織實(shí)行全過程跟蹤服務(wù)，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運(yùn)等舉措，幫助客戶解決裝車、上站、倉儲、安檢等問題。

北京鐵路物流中心將定期開展服務(wù)人員培訓(xùn)，不斷提高專業(yè)技能和服務(wù)水平。建立服務(wù)反饋機(jī)制，及時了解客戶的意見和建議，對客戶提出的問題及時進(jìn)行處理，不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。同時，探索搭建運(yùn)輸信息共享平臺，實(shí)時更新班列的位置、貨物狀態(tài)等信息，客戶可通過平臺隨時查詢班列的運(yùn)行情況，確保后續(xù)工作銜接順暢。

據(jù)了解，快捷物流示范班列每周一、三、五定時客車化開行，按照最高時速120公里鋪畫運(yùn)行線，實(shí)際平均運(yùn)行時速最高可達(dá)73公里，全程運(yùn)輸時間較普通貨運(yùn)班列壓縮30%左右。此次開行的快捷物流示范班列以穩(wěn)定運(yùn)力引流上線，加速推動京津冀地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)快速班列雙向常態(tài)化開行，持續(xù)提升南北縱向通道能力，將有效降低社會物流成本。