9月23日，三河市正式開通燕郊（嘉都）至北京（國貿(mào)）通勤定制班線。這是該市開通的第9條定制快巴線路，更好滿足通勤人員出行需求。

“公交往哪跑，市民說了算。”該市成立定制快巴線路工作專班，深入社區(qū)開展調(diào)研，結(jié)合實(shí)地勘察、大數(shù)據(jù)客流分析，根據(jù)通勤人員出行需求合理設(shè)計(jì)運(yùn)行線路和站點(diǎn)，采用快速直達(dá)的服務(wù)模式，具有“定點(diǎn)、定線、定車、定時、定價、定人”等特點(diǎn)。據(jù)悉，該條通勤定制線路從嘉都嘉華苑始發(fā)，終點(diǎn)到北京國貿(mào)地區(qū)，班線日發(fā)進(jìn)出京各2班次，實(shí)行階梯票價。

通勤定制快巴這種介于常規(guī)公交車與出租車之間的公共交通服務(wù)模式，為通勤族提供了全新的出行體驗(yàn)。截至目前，三河市已開設(shè)9條通勤定制快巴線路，涵蓋燕郊地區(qū)多個大中型社區(qū)，日均運(yùn)送乘客5300余人次。

廊運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)秉承多元化發(fā)展思路，持續(xù)以乘客出行保障為先導(dǎo)，推行多元化、科技化服務(wù)方式，盡心盡力做好線路優(yōu)化、運(yùn)力供給、定制出行、高質(zhì)量服務(wù)等工作，加快線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)定制快巴與地鐵接駁，以常規(guī)公交、定制快巴、微循環(huán)相結(jié)合的模式，實(shí)現(xiàn)市民多樣化的出行需求。