行走在三河大地，四通八達的農(nóng)村公路宛如一條條舞動的玉帶，串線成珠、聯(lián)網(wǎng)成片、縱橫交錯，暢通了城鄉(xiāng)路網(wǎng)，縮短了城鄉(xiāng)距離，擴大了對外交往，帶旺了百業(yè)發(fā)展。

今年，三河市被評為“四好農(nóng)村路”全國示范縣。近年來，按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作部署，三河市全力推進“交通運輸+產(chǎn)業(yè)發(fā)展+脫貧攻堅+美麗鄉(xiāng)村+鄉(xiāng)村旅游”五位一體聯(lián)動發(fā)展，推行“業(yè)態(tài)、形態(tài)、文態(tài)、生態(tài)”四合一，高質(zhì)量推進“四好農(nóng)村路”建、管、養(yǎng)、運協(xié)調(diào)發(fā)展?！八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)，不僅為三河市惠民利民鋪就了連心路，為“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略實施“添磚加瓦”，也為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展打通了經(jīng)濟“血脈”。

◆建得標致，

“四好農(nóng)村路”暢通“微循環(huán)”

暢通的道路是農(nóng)村“產(chǎn)業(yè)興旺”的大動脈。三河市按照“四好農(nóng)村路”標準，對破損道路及時進行修補升級，對具備加寬等條件的農(nóng)村道路有序進行加寬改造，為村村通公交創(chuàng)造條件。

10月27日，李翟路提升改造工程全線通車。該項目總投資8100萬元，起于G102線，路線沿現(xiàn)狀舊路向南延伸，與三河南互通連接線交叉到達終點，路線全長3.921km。

“項目的建成通車，不僅樹立了城市景觀新地標、道路景觀新典范，對周邊群眾出行也有重要意義。”三河市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示。

“這條路惠及了沿途9個村街，拓寬后的新路使百姓通行更加安全、便利，也讓我市又添一條進京新通道。”三河市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人指著鄉(xiāng)道北北路告訴記者。這條路北起平谷與三河界，南至三河北外環(huán)，提升改造過程中，將原有的5至7米舊路拓至8至11米新路，沿線百姓紛紛點贊，也為沿線村街通公交打下了優(yōu)質(zhì)硬件基礎(chǔ)。

“四好農(nóng)村路”疏通了交通“微循環(huán)”。近年來，三河市堅持以構(gòu)建交通、產(chǎn)業(yè)、文化、旅游“四位一體”的交通大格局為目標，在不斷完善高速、國道、省道等干線公路 “主動脈”建設(shè)的同時，加速推進區(qū)域內(nèi)公路“毛細血管”的全面暢通。

圍繞鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，制定“四好農(nóng)村路”行動計劃。2018至2020年，三河市累計投資30億元、爭取上級資金1900萬元用于農(nóng)村公路建設(shè)，全市新建農(nóng)村公路170公里，路網(wǎng)密度達2.0公里/平方公里，農(nóng)村公路等級公路比例達到100%，實現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通二級公路、農(nóng)村公路鋪裝率100%。

◆管護并重，

“四好農(nóng)村路”繪就風(fēng)景線

三分建，七分養(yǎng)。路建好了，更重要的是加強管理和養(yǎng)護。

三河市財政每年落實6000萬元農(nóng)村公路大中修資金和1500萬元農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，形成了“政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護新路徑。

堅持以推行縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”為載體，全面推行農(nóng)村公路“路長制”，建立健全網(wǎng)格化管理責(zé)任體系。搭建了農(nóng)村公路信息化管理平臺，開發(fā)了“E暢通”APP，推動農(nóng)村公路管理工作實現(xiàn)“以科技換人力、以智能增效能”的飛躍提升。

域內(nèi)交通、公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，實行干線公路、農(nóng)村公路區(qū)域聯(lián)動，24小時不間斷開展治超巡查，嚴厲查處超限超載違法行為，有效保護路產(chǎn)路權(quán)，確保公路安全暢通。

一條條嶄新的柏油路縱橫交錯，構(gòu)成一道道美麗的風(fēng)景，呈現(xiàn)出一幅村富人和的景象……在“四好農(nóng)村路”建設(shè)過程中，三河市堅持精細養(yǎng)護，大力度提升道路通行環(huán)境，繪就最美風(fēng)景。

該市按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的目標，鞏固建設(shè)成果，創(chuàng)新養(yǎng)護理念，建立健全“政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與”的養(yǎng)護機制，穩(wěn)步提升農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量。大中修等專業(yè)性工程，逐步通過市場化運作交由專業(yè)化養(yǎng)護隊伍承擔(dān)；日常保潔、綠化等非專業(yè)項目，鼓勵通過分段承包、定額包干、“以路育樹、以樹養(yǎng)路”等模式，吸收沿線群眾參與，路域環(huán)境實現(xiàn)了“暢、安、舒、美”。截至目前，三河市農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，優(yōu)良路率達到95%。

◆用得極致，

“四好農(nóng)村路”通達幸福處

鄉(xiāng)村路，聯(lián)四方，發(fā)展產(chǎn)業(yè)奔小康。

蔣渠線全長8.05公里，路面寬度8米，公路設(shè)計等級為二級，全線跨越三河黃土莊鎮(zhèn)、段甲嶺鎮(zhèn)和新集鎮(zhèn)，是蔣福山上修建的唯一一條縣道。

2019年，三河市按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)標準，對縣道蔣渠線進行升級改造，劃設(shè)集藍、黃、紅色為一體的彩色標線6.4公里，從遠處望去，這條蜿蜒綿長的彩色標線似一條絲帶為這條“山中路”帶來些許柔和色彩?！笆Y渠線沿線修建了驛站并加設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品售賣區(qū)，山里的桃、蘋果等不出山就有了銷路。”當?shù)匕傩障苍诿忌?。一條平坦大道實現(xiàn)了旅游觀景和采摘相結(jié)合，增加了農(nóng)民的收入，促進了農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。

依托“四好農(nóng)村路”，三河市堅持“公交優(yōu)先、城鄉(xiāng)一體”的發(fā)展理念，在全市率先完成客運公交一體化改造，投入公交車628輛，形成了以主城區(qū)為中心，輻射各鎮(zhèn)的公交線網(wǎng)。同時，不斷完善“農(nóng)村公路+”物流、電商等服務(wù)功能，在10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)395個建制村建成383個電商網(wǎng)點，全部統(tǒng)一形象標識和機構(gòu)名稱，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)級覆蓋率100%、鄉(xiāng)村級覆蓋率100%，打通了鄉(xiāng)村交通與特色產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展“最后一公里”。

路通人和，產(chǎn)業(yè)發(fā)展有特色，鄉(xiāng)村振興有聲有色。三河市依托東部礦區(qū)內(nèi)甘泉寺遺址公園、二郎廟、遼代靈山塔、百畝油菜花園等鄉(xiāng)村旅游資源，建成全長35公里的東部礦山鄉(xiāng)村旅游環(huán)線。圍繞密涿高速南連接線，打造了楊莊鎮(zhèn)近7000畝林藥基地，帶動了特色農(nóng)業(yè)、文化旅游等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，實現(xiàn)了修好一條路，發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)，造福一方群眾。

一條“四好”路，引領(lǐng)百業(yè)興。下一步，三河市將奮力把農(nóng)村公路打造成高質(zhì)量的黨建路、脫貧路、產(chǎn)業(yè)路、生態(tài)路、文化路、旅游路、休閑路，用交通促進脫貧攻堅、支撐鄉(xiāng)村振興，引導(dǎo)村民奔向更加寬廣的小康之路。